Otro Tribunal Militar Revolucionario fue ordenado por Fidel Castro, ignorando los principios de la “Santidad de la Cosa juzgada” y fue constituido en Santiago de Cuba, donde la sentencia absolutoria fue revocada y los aviadores fueron condenados a treinta años de trabajo forzado, liberándolos de la pena de muerte.

En este segundo juicio de revisión a los aviadores no se les permitió estar presentes. La mayoría sirvió más de 20 años bajo las más severas condiciones humanas; Ademas de este juicio, otros llamados Tribunales Revolucionarios se constituyeron a fin de juzgar más pilotos por los mismos cargos y fueron constituidos en Santa Clara, provincia de Las Villas, Camagüey, provincia de Camagüey y en la Ciudad de la Habana. En total más de setenta y cinco pilotos, mecánicos y artilleros guardaron prisión; En Abril del 1959 el Tte Luis De Vale. Tiene un accidente fatal durante el despegue con un B-26 en el aeropuerto de Camagüey, El 9 de Agosto del 1959 un C-46 pilotado por el Coronel Antonio Soto y de copiloto el Tte Carlos Valls, procedente de la República Dominicana fueron interceptados en la tierra en el aeropuerto de Sancti Spiritus y durante una balacera murió el Tte Valls y gravemente herido el Coronel Soto, mas tarde condenado a treinta años de prisión. De inmediato Fidel Castro ordeno la expulsión de todos los

antiguos pilotos de la Fuerza Aérea Cubana que aun estaban en servicio activo y empezó una nueva era donde los pilotos cubanos eran entrenados en China, Checoslovaquia y Rusia

JEFES DE LA FUERZA AEREA CUBANA

1913 a 1958

Coronel Julio Sanguily, Capitán (Piloto) Mario Torres Menier, Capitán (Mecánico) Ernesto Pérez Chávez, Comandante Pedro Dole Coello, Comandante Cecilio Pérez Alfonso, Comandante Ramón Valls Fundora, Comandante Manuel Pérez Alfonso, Comandante Rogelio López Borges, Tte. Coronel Otalio Soca Llanes, Tte Coronel Eulogio E Cantillo Porras, Coronel Manuel Larrubia Paneque, General Juan Rojas González, Coronel (Piloto) Carlos E Pascual Pinard, Brigadier General (Piloto) Caros M Tabernilla y Palmero.

Articulo copiado integramente del libro publicado “La aviación Militar Cubana”  de los capitanes Manuel Iglesias Ramírez  y Esteban Bovo Caras.