Narracíon bibliografica de mi vida

Mi primer Libro

Mi libro «Las Alas de mi vida» Hace unos meses, para ser más exacto, el 3 de Junio 2015, presenté ante el registro de la propiedad en Burgos, España, mi obra literaria de contesto biográfico que titulé:  «Las Alas de mi Vida» este es mi primer libro. Quizás a las insistencias de mi esposa y…

De cine se trata, un comentario y una recomendación

EL Regreso a Ítaca Voy  a comentar sobre un tráiler, que pude ver gracias a vivir en un país donde existe libertad de expresión, además de los medios para poderlo ver y que a pesar de ser realizado en Cuba, ningún Cubano de la isla sin posibilidades, tendría  la suerte de poderlo disfrutar. A mi…

Capítulo 2. El desarrollo de los Antonov-2 (AH-2)

Otros modelos de fabricación rusa han sido el An-2L (contraincendios); el An-2P (Passazhirskii), modelo multiuso capaz de transportar 12 pasajeros o 1.240 kg, de carga; el An-2P (Protivopozharnyi), modelo contraincendios del An-2V; o el An-2ZA, variante de investigación meteorológica a gran altitud. Entre los modelos de fabricación polaca encontramos el An-2R, versión agrícola especial; el…

Capítulo 1. El Antonov-2 (AH-2)

Voy a referirme al avión monomotor más grande de la historia aeronáutica de la antigua URSS, una de las reliquias que perduro por más de 60 años, y ostento este gran  título, de aquellos y de estos tiempos. Algo exagerado, pienso Yo…… pero sin embargo demostró su fortaleza, versatilidad y  sobre todo su fuerza aerodinámica…

Capítulo 3: El provervio Chino

  Eran ya las 15,30 hrs, yo me encontraba descansado en el dormitorio de los pilotos Hacia ya más de dos horas que había aterrizado en S. Spiritus un aeropuerto de una, provincia central de Cuba, utilizado por la aviación Agrícola, a tanta insistencia pase por la torre de control, y vi el entorno, estaba…

Capítulo 2: ¡Un susto que nunca olvidaré!

 No fueron hechos ficticios, me sucedió a mi como piloto! Voy a narrarles unos de mis sustos, en mi carrera aeronáutica, aquella experiencia de enfrentarme a unas condiciones meteorológicas complicadas, (cmc), cuando apenas rebasaba las 600 hrs de vuelo, me creía todo un experto piloto !! Que lejos de la verdad me encontraba!,… Había despegado…

Capítulo 3. Consejos útiles

Por eso es necesario preparanos bien antes del vuelo, y repasar la figura que intentaremos hacer, por muy sencilla que parezca, recuerda que la improvisacion nos lleva camino del fallo y del accidente, a veces somos un poco inquietos y nos ponemos metas, tratando de medirnos, esto lo podemos hacer si nos preparamos antes de…