Capítulo 2. La preparación del piloto

Las horas de vuelo, nos van dando seguridad, al repetir una y otra vez un despegue o un aterrizaje, nos van automatizando en nuestras acciones, Ya que «nunca  pasa nada» y «no va a pasar nada» ¡pensamos! Hasta que un dia un giro pronunciado mas de (60 grados de banqueo) y una baja velocidad, muy…

Capítulo 1. El reflejo condicionado en vuelo

«El reflejo condicionado» es  un reflejo que es el desarrollado a traves de la vida del individuo, mediante la adquisicion de nuevas experiencias; Es un  reflejo que se adquiere de la repeticion de una accion determinada y que siempre tiene una misma respuesta; Como se desarrolla y actua este reflejo en nuestra profesion como piloto?…

Capítulo 19. El juicio a los aviadores cubanos

Otro Tribunal Militar Revolucionario fue ordenado por Fidel Castro, ignorando los principios de la “Santidad de la Cosa juzgada” y fue constituido en Santiago de Cuba, donde la sentencia absolutoria fue revocada y los aviadores fueron condenados a treinta años de trabajo forzado, liberándolos de la pena de muerte. En este segundo juicio de revisión…

Capítulo 18. El PA-22 y las operaciones anti-guerrillera

Es apropiado mencionar que los PA-22 fueron usados efectivamente en las operaciones de la guerra anti guerrillera, cuando la puerta derecha y el asiento trasero fueron removidos y una ametralladora calibre 30 enfriada por aire, instalada. También dejando caer granadas de mano dentro de un vaso de cristal, de modo que estas explotaran al hacer…

Capítulo 16. En las promociones de la  década de los 50

Las promociones de 1956. Septiembre 1, 1956, reportando a La Escuela de Cadetes de Mangua. Roberto Suarez Solís, Esteban L. Bovo Carás, Crispín L García Fernández, Carlos Casanova Lago, Nildo Batista Fernández, Luis Muñoz Grau, Manuel Borbolla Cartaya, Adolfo León Fernández, Santiago Méndez Acosta, Jorge Pérez Requeny, René Fernández Corredera, Antonio Salas Baro, Matías Farias…

Capítulo 13. Nuevos aviones y  su desarrollo

El Hotel fue comprado y remodelado para tener las oficinas del Jefe del Cuerpo de Aviación, sus dependencias, los escuadrones operacionales comedores, habitaciones para oficiales dormitorios para alistados, clases para los cadetes de aviación, un club y un teatro al aire libre para proyecciones fílmicas, También durante el 1948 y durante un segundo aproche a la…

Capítulo 10. Nuevos aviones

  En Julio 1942, 6 Boeing Stearman PT-17 numerados 38-39-40-41-42-43 Septiembre 1942, 3 Vultee BT 13 numerados 66-67-68 Octubre 1942, 3 Vultee BT 13 numerados 69-70-71, Octubre 1942, 3 North American AT-6C numerados 100- 101-102 Noviembre 1942, 3 North American AT-6C numerados 103-104-105 Febrero 1943, 3 Vultee BT 13 numerado 72-73-74, Mayo 1943, 11 Aeronca…